Diesel

Steueraufschlüsselung nach offiziellen deutschen Steuersätzen (2026)

Steueranteil am Preis

55.7%

€0,86 von €1,55 pro Liter

⚠ Staatsanteil übersteigt 50%

Mehr als die Hälfte deines Geldes geht an den Staat.

Mehr als die Hälfte des Preises sind Steuern und Abgaben.

Nettowert Steuern & Abgaben

Nettoproduktpreis (Rohöl, Raffinerie, Händler)

0,69 €

Rohöl + Verarbeitung + Transport + Händlermarge

0,47 €

47,04 ct/L seit 2003 unverändert

→ Allg. Bundeshaushalt — keine Straßenzweckbindung mehr seit 1973

0,15 €

55 €/Tonne CO₂ × 2,65 kg/L

→ Klima- und Transformationsfonds (KTF) — Gebäudesanierung, E-Mobilität, Schienennetz

0,25 €

Davon 0.12 € = MwSt auf Steuern ("Steuer auf Steuer")

→ Bund 52,8% · Länder 45,2% · Kommunen 2%

▸ Von deinen 1.55€/L sind 0.86€ Steuern — und 0.12€ davon sind MwSt auf Steuern ('Steuer auf Steuer')
▸ Die Energiesteuer auf Diesel (47,04 ct/L) ist seit 2003 unverändert — nicht inflationsbereinigt, aber durch den CO₂-Preis kommen jedes Jahr neue Kosten dazu
▸ Der CO₂-Preis hat sich seit 2021 mehr als verdoppelt (25€/t → 55€/t). Ab 2027 kommt der EU-Emissionshandel — Experten erwarten 80–120€/t

Quellen: EnergieStG §2, BEHG, UStG §12

Alle Angaben ohne Gewähr. Stand: 2026. Preise variieren regional.

Woher kommt diese Steuer eigentlich?